7月22日，第十七屆中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任國(guó)際論壇在京召開，“2022金蜜蜂企業(yè)社會(huì)責(zé)任·中國(guó)榜”也同步揭曉。象嶼集團(tuán)投資企業(yè)象嶼股份以供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新模式和實(shí)踐成果榮登該榜單，獲得“ESG競(jìng)爭(zhēng)力·責(zé)任采購(gòu)”獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)，象嶼股份打造的“大宗商品多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)、實(shí)現(xiàn)數(shù)智賦能、助力‘雙碳’目標(biāo)”的履責(zé)實(shí)踐案例入選《2022金蜜蜂責(zé)任競(jìng)爭(zhēng)力案例集》，成為全國(guó)性特色樣本。

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　　從“領(lǐng)袖型企業(yè)”“精準(zhǔn)扶貧實(shí)踐企業(yè)”，再到“ESG競(jìng)爭(zhēng)力·責(zé)任采購(gòu)”，自2020年起，象嶼集團(tuán)已連續(xù)三年獲得“金蜜蜂企業(yè)社會(huì)責(zé)任”榜單的認(rèn)可。集團(tuán)秉承“計(jì)利天下 相與有成”的使命，圍繞聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，構(gòu)建“使命領(lǐng)航”社會(huì)責(zé)任推進(jìn)模型，充分發(fā)揮自身在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上的綜合優(yōu)勢(shì)，攜手股東、客戶、員工、社區(qū)等利益相關(guān)伙伴，共同服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、助推區(qū)域發(fā)展、促進(jìn)行業(yè)升級(jí)。
　　象嶼集團(tuán)長(zhǎng)期關(guān)注環(huán)境、社會(huì)和公司治理三個(gè)維度的責(zé)任實(shí)踐，不斷提升自身ESG競(jìng)爭(zhēng)力，走可持續(xù)發(fā)展道路。在剛剛召開的2022年度象嶼集團(tuán)黨委擴(kuò)大會(huì)暨中期經(jīng)營(yíng)會(huì)上，象嶼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張水利提出“在文化堅(jiān)守中編制高質(zhì)量發(fā)展的ESG篇章”的要求，增強(qiáng)敬畏自然、敬畏市場(chǎng)的憂患意識(shí)，更好駕馭復(fù)雜多變的環(huán)境，堅(jiān)持計(jì)利天下、相與有成的博大胸懷，更好處理與利益相關(guān)者的關(guān)系，堅(jiān)持以人為本、與時(shí)俱進(jìn)，更好構(gòu)建揚(yáng)善抑惡的公司治理體系，最大限度地創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境綜合價(jià)值，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體積極貢獻(xiàn)象嶼力量。

摘選：《2022金蜜蜂責(zé)任競(jìng)爭(zhēng)力案例集》
廈門象嶼股份有限公司：打造大宗商品多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)　推動(dòng)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展

　　象嶼股份是象嶼集團(tuán)投資企業(yè)，深耕大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域。公司以“成為世界一流的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)”為愿景，堅(jiān)持“立足供應(yīng)鏈 服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈 創(chuàng)造價(jià)值鏈”的戰(zhàn)略思維，通過(guò)物流、商流、資金流、信息流四流合一的一體化流通服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供從原輔材料與半成品的采購(gòu)供應(yīng)直至產(chǎn)成品的分撥配送之間的全價(jià)值鏈流通服務(wù)，以具有特色的“產(chǎn)業(yè)全鏈條服務(wù)模式”為制造業(yè)提供全方位供應(yīng)鏈解決方案，已形成農(nóng)林產(chǎn)品、能源化工、金屬礦產(chǎn)等大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)體系，并探索布局新能源材料等新興領(lǐng)域，核心優(yōu)勢(shì)品種業(yè)務(wù)量名列行業(yè)前茅。
　　》》》問(wèn)題
　　面對(duì)“一帶一路”倡議實(shí)施推進(jìn)、新冠肺炎疫情沖擊、全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局勢(shì)緊張、大宗商品市場(chǎng)波動(dòng)劇烈等國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，糧食、煤炭、鋼鐵等重要大宗商品的穩(wěn)定供應(yīng)關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。
傳統(tǒng)的大宗商品物流模式存在運(yùn)輸工具單一、物流配置資源效率低下、流程銜接與管理不夠流暢、數(shù)據(jù)流通性有待提升等現(xiàn)象，傳統(tǒng)物流行業(yè)成本高、效率低、環(huán)境污染等問(wèn)題突出，不能有效滿足經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需要，也不符合“雙碳”的目標(biāo)和要求。
　　》》》解決方案
　　象嶼股份立足于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、構(gòu)建新發(fā)展格局的需要，著力解決大宗商品物流成本高、效率低的難點(diǎn)痛點(diǎn)，在業(yè)內(nèi)率先成功構(gòu)建“鐵水聯(lián)運(yùn)，公路短倒，倉(cāng)儲(chǔ)配套”多式聯(lián)運(yùn)物流骨干網(wǎng)絡(luò)，打造覆蓋全國(guó)、連接海外的網(wǎng)絡(luò)化、智能化物流服務(wù)體系，形成網(wǎng)絡(luò)化、國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)化、平臺(tái)化、綠色化的物流產(chǎn)業(yè)格局，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)的降本增效、綠色環(huán)保、高效發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。
　　以中轉(zhuǎn)樞紐為核心　構(gòu)建軸輻式多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)
　　立足國(guó)內(nèi)貫通中西和串聯(lián)南北的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、輻射全國(guó)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及沿海口岸，通過(guò)自有與對(duì)外協(xié)作相結(jié)合的方式不斷拓展倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)布局，形成覆蓋東部沿海、中西部大宗商品集散區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)集群。
　　同時(shí)，以倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)為中心，深化與港口、鐵路站點(diǎn)的資源對(duì)接，構(gòu)建自有及租賃鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站、集裝箱堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，滿足大宗商品運(yùn)輸線路的集散需求，提升關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)，提高物流發(fā)運(yùn)能力。
　　穩(wěn)定運(yùn)力　暢通“公、鐵、海”運(yùn)輸渠道
　　在國(guó)內(nèi)，以鐵路資源為核心，配套沿海、沿江“T型水域”的布局成果，進(jìn)一步打通國(guó)內(nèi)核心物流干線通路和網(wǎng)絡(luò)，打造貫通中西、串聯(lián)南北的多式聯(lián)運(yùn)物流體系，形成三橫三縱國(guó)內(nèi)物流通道。
在國(guó)際，立足沿海、沿江的核心口岸，連接印尼、越南、泰國(guó)、新加坡、美國(guó)、新西蘭的國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)，通過(guò)“公鐵海”多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建暢通產(chǎn)銷地區(qū)的物流通路。
　　打造區(qū)域智慧供應(yīng)鏈服務(wù)體系　實(shí)現(xiàn)智能管理
　　充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈等智能科技，圍繞在各地產(chǎn)業(yè)集群及物流樞紐布局的40余個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)和多條國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流線路，推進(jìn)智慧物流服務(wù)，打破各環(huán)節(jié)信息壁壘，提升各環(huán)節(jié)信息交互效率，優(yōu)化協(xié)調(diào)運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)全局調(diào)度管理，合理分配運(yùn)輸資源，增強(qiáng)各參與方協(xié)同，實(shí)現(xiàn)智能化決策，真正發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，從而打造更高效的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，提高供應(yīng)鏈服務(wù)水平。
　　》》》成效
　　經(jīng)濟(jì)效益：截至2021年底，象嶼股份在中西部及東部沿海布局自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)40余個(gè)，倉(cāng)容能力約300萬(wàn)噸，合作倉(cāng)庫(kù)超2500家，服務(wù)產(chǎn)品涵蓋化工、橡塑、農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵、木材、漿紙等。在東北及中西部地區(qū)大宗商品集散區(qū)域承接散糧、煤炭、氧化鋁等大宗商品運(yùn)輸任務(wù)，已形成貫通中西、串聯(lián)南北的國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸通道及網(wǎng)絡(luò)。配套自有及租賃鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站20個(gè)、擁有集裝箱堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)逾250萬(wàn)平方米，自備集裝箱2.6萬(wàn)個(gè)，年均鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)運(yùn)能力超1600萬(wàn)噸，居行業(yè)前列，形成“山東、河南—新疆”“陜西—云貴川”等優(yōu)質(zhì)煤炭、鋁產(chǎn)品運(yùn)輸線路。
　　憑借國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)體系，象嶼股份有效服務(wù)大宗商品集采分銷網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供全流程、定制化多式聯(lián)運(yùn)解決方案。
　　2021年，大宗商品物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入73.55億元，完成“中國(guó)—印尼、越南、泰國(guó)”國(guó)際物流線路運(yùn)輸量631萬(wàn)噸，長(zhǎng)江及沿海T型水域運(yùn)輸量1859萬(wàn)噸，進(jìn)口清關(guān)量1929萬(wàn)噸，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量672萬(wàn)噸。2021年入圍第一批“全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)”，多年來(lái)穩(wěn)居中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)第2位，是全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體、中國(guó)物流杰出企業(yè)，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)示范企業(yè)，以及中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)定的中國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)持續(xù)發(fā)揮帶頭示范和引領(lǐng)作用。
　　社會(huì)效益：2021年度，以“公、鐵、水、倉(cāng)”為核心的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系不斷完善，“物貿(mào)聯(lián)動(dòng)”持續(xù)深化，多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力不斷鞏固，北糧南運(yùn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)量約200萬(wàn)噸，鋁產(chǎn)品跨省運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)運(yùn)量約211萬(wàn)噸，北煤南運(yùn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)量約1000萬(wàn)噸，全力保障大宗商品供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際大循環(huán)做出積極貢獻(xiàn)。
　　環(huán)境效益：鐵路運(yùn)輸能耗和污染物排放僅是公路運(yùn)輸?shù)?5%和8%，水路運(yùn)輸能耗和污染物排放更低。象嶼股份在發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)物流體系中，利用自有鐵路專用線優(yōu)勢(shì)，以“綠色化”為核心特征，充分發(fā)揮敞頂箱運(yùn)輸獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，拓展水泥熟料、高嶺土等多個(gè)品類實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，進(jìn)一步鞏固了物流環(huán)節(jié)的“綠色”轉(zhuǎn)變成果，顯著降低物流環(huán)節(jié)綜合能耗和污染物排放。2022年“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量預(yù)計(jì)可達(dá)到800萬(wàn)噸，減少汽車運(yùn)輸26.7萬(wàn)輛次。
　　》》》展望
　　面對(duì)“百年未有之大變局”，尤其是新冠肺炎疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的巨大影響以及全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，象嶼股份將憑借智慧化物流平臺(tái)的支撐，結(jié)合先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理理念，繼續(xù)通過(guò)優(yōu)勢(shì)渠道和資源整合能力，放大多式聯(lián)運(yùn)物流體系每個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)全球資源要素的聚合、連通、暢通、共享，切實(shí)保障大宗商品供給、促進(jìn)大宗商品流通、優(yōu)化資源配置，推動(dòng)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展。