導(dǎo)語(yǔ)
　　近日，2019年中央一號(hào)文件對(duì)外正式發(fā)布，文件對(duì)做好“三農(nóng)”工作作出了全面部署，并對(duì)“保障國(guó)家糧食安全”等硬任務(wù)進(jìn)行了再?gòu)?qiáng)調(diào)、再動(dòng)員、再部署，確保任務(wù)如期完成。
　　作為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)廈門象嶼股份有限公司的投資企業(yè)，富錦象嶼金谷農(nóng)產(chǎn)有限責(zé)任公司為富錦乃至全國(guó)的糧食儲(chǔ)存保管與運(yùn)輸，作出了重要的貢獻(xiàn)。那么，那些即將到老百姓餐桌的糧食是如何保管的？金燦燦的糧食又是如何高效運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地的呢？日前，CCTV-4中文國(guó)際頻道《走遍中國(guó)》節(jié)目組走進(jìn)富錦象嶼金谷，就讓我們隨著記者一同解密富錦象嶼金谷的“糧食故事”吧。

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　　在富錦象嶼金谷農(nóng)產(chǎn)有限責(zé)任公司的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)園區(qū)里，可以看到許多罐體和平板房。這些罐體和倉(cāng)體是用來(lái)儲(chǔ)糧的，現(xiàn)在的實(shí)際庫(kù)存達(dá)420萬(wàn)噸，能夠保障13億人口10天的糧食供應(yīng)。而這僅僅是象嶼在黑龍江布局九大區(qū)域中的一個(gè)縮影，整個(gè)象嶼在黑龍江的布局是1750萬(wàn)噸。

 
糧倉(cāng)糧囤俯視圖

　　這么多的糧食儲(chǔ)藏量從哪兒來(lái)？
　　據(jù)富錦象嶼金谷副總經(jīng)理郭曉旭介紹，富錦象嶼金谷的收購(gòu)半徑能達(dá)到150公里，解決了富錦及周邊縣市近8萬(wàn)農(nóng)戶賣糧難的問(wèn)題。日最高收購(gòu)量曾超7萬(wàn)噸，按照每輛車40噸計(jì)算，每天會(huì)有2000多輛車進(jìn)入園區(qū)賣糧。
　　目前，富錦象嶼金谷現(xiàn)代農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)園區(qū)已獲得中央儲(chǔ)備糧資格認(rèn)證，并完成了500萬(wàn)噸糧食倉(cāng)容及配套設(shè)施的建設(shè)，擁有較大面積的單體倉(cāng)儲(chǔ)糧庫(kù)。在服務(wù)國(guó)家糧食安全、保障深加工企業(yè)用糧和促進(jìn)北糧南運(yùn)等方面，已具有規(guī)模效應(yīng)和市場(chǎng)影響。

　　如何提高收糧效率？
　　為了提高收糧效率，富錦象嶼金谷采用了兩座糧食自動(dòng)扦樣臺(tái)，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、檢重、卸車、結(jié)算，農(nóng)民從把糧食帶進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)到收到糧款，整個(gè)過(guò)程僅需要45分鐘就能完成。自動(dòng)化收糧系統(tǒng)大大提升了雙方買賣糧食的效率。

 
自動(dòng)收糧系統(tǒng)

　　如何實(shí)現(xiàn)糧倉(cāng)控溫？
　　幾百萬(wàn)噸糧食的儲(chǔ)存可不是一個(gè)小工程，防蟲防雷、通風(fēng)降溫，尤其是對(duì)溫度的控制至關(guān)重要。如此大體量的糧倉(cāng)，是如何解決這些問(wèn)題的呢？

 
糧倉(cāng)俯視圖

　　富錦象嶼金谷把整個(gè)420萬(wàn)噸的糧食分為幾個(gè)區(qū)域，每個(gè)糧倉(cāng)里面有288個(gè)檢溫點(diǎn)，某一個(gè)區(qū)域糧溫發(fā)生變化的時(shí)候，電子智能保糧系統(tǒng)就可以實(shí)時(shí)地進(jìn)行報(bào)警，產(chǎn)業(yè)園區(qū)保糧員通過(guò)手機(jī)也能觀測(cè)到這些檢溫點(diǎn)的數(shù)據(jù)。這套電子智能保糧系統(tǒng)還可以實(shí)時(shí)觀測(cè)糧倉(cāng)內(nèi)部的具體情況，一旦發(fā)生糧情會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行通風(fēng)調(diào)度、人員調(diào)度等，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)保糧和科學(xué)管理。

　　如何實(shí)現(xiàn)糧食高效運(yùn)輸？
　　除了成熟的糧食儲(chǔ)存系統(tǒng)，園區(qū)里還有一個(gè)體系也在不斷更新迭代。作為產(chǎn)業(yè)鏈延伸，象嶼規(guī)劃建設(shè)了5條鐵路專用線和現(xiàn)在全國(guó)領(lǐng)先的散糧發(fā)放系統(tǒng)。農(nóng)民將糧食運(yùn)來(lái)之后，通過(guò)液壓翻板，將糧食從地溝通過(guò)大傾角提升到筒倉(cāng)里面，實(shí)現(xiàn)散糧收集與發(fā)放。

 
散糧發(fā)放系統(tǒng)

　　目前，富錦象嶼金谷有8個(gè)筒倉(cāng)，通過(guò)自動(dòng)化的系統(tǒng)，可以準(zhǔn)時(shí)、定時(shí)、定量地向火車皮中輸送糧食。現(xiàn)在用人工裝卸貨車是8個(gè)小時(shí)裝卸完畢1列火車，這個(gè)系統(tǒng)投入使用之后，2.5小時(shí)就可以完成一列火車的裝卸。
配合已開通的5條鐵路線路，這套散糧運(yùn)輸系統(tǒng)一旦投入使用，預(yù)計(jì)年運(yùn)量將達(dá)到500萬(wàn)噸，可以大幅度提高物流效率。以富錦為中心的北方糧食運(yùn)送到全國(guó)各地的速度也會(huì)隨之大幅度提升。

“中國(guó)糧食，中國(guó)飯碗”
糧食安全儲(chǔ)存 糧食不愁銷路
這是象嶼人不斷努力的方向
也是服務(wù)國(guó)家糧食戰(zhàn)略的最樸實(shí)作為