6月18日上午，“大金龍”1060輛校車出口沙特交車儀式在福建廈門現(xiàn)代碼頭舉行。此系今年以來中國客車出口第一大單。廈門市副市長林銳向大金龍沙特用戶代表交付了金鑰匙。隨著1060輛校車啟程前往沙特為學(xué)子護(hù)航，福建沿海與阿拉伯海這條古老的海上絲綢之路，開啟了新時期貿(mào)易合作的大幕。
　　自2010年碼頭投入運營以來，現(xiàn)代碼頭就將滾裝業(yè)務(wù)作為重點業(yè)務(wù)之一。據(jù)統(tǒng)計，僅2015年1月至6月18日，從廈門現(xiàn)代碼頭裝船的車輛就達(dá)到7020輛；自2010年5月起廈門現(xiàn)代碼頭靠泊第一條外貿(mào)滾裝船至今各類車輛累計裝船達(dá)到4.7萬多輛，裝船的車輛廠家及品牌有大、小金龍客車，北汽汽車、野馬汽車、廈工機(jī)械工程車等。
　　同時，全球的幾大知名滾裝船公司：WWL、EUKOR、CIDO、GLOVIS、NYK、MOL、“K”-LINE、ECL、HOEGH等知名船公司都有掛靠廈門現(xiàn)代碼頭進(jìn)行滾裝作業(yè)。目前，現(xiàn)代碼頭掛靠的滾裝航線（不定期）有：中國至紅海、地中海；中國至波斯灣；中國至非洲（西非、北非）；中國至南美；中國至東南亞等。
　　現(xiàn)代碼頭由象嶼集團(tuán)、建發(fā)股份和紫金礦業(yè)共同出資建設(shè)，于2010年1月投入運營。碼頭岸線長約913米，擁有3個4萬噸級散雜貨泊位和1個5萬噸級汽車滾裝泊位。依托廈門現(xiàn)代物流園區(qū)的物流集聚效應(yīng)，已逐步成為鋼材、荒石料、商品車等海峽西岸區(qū)域性市場和分撥中心，在區(qū)域港口服務(wù)體系中發(fā)揮出重要作用。目前是福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)最重要的碼頭口岸之一。

6月18日上午，“大金龍”1060輛校車出口沙特交車儀式在福建廈門現(xiàn)代碼頭舉行

廈門市副市長林銳向大金龍沙特用戶代表交付了金鑰匙